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Abstract 국제 유가의 상승에 따라 선박의 운항 비용 중 연료비가 차지하는 비율이 점차 증가하게 되었으며, 최근 이를 줄이기 위한 연구가 수행되고 있다. 이와 관련하여, 해상 상태를 고려하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 결정하는 방법들이 제안되고 있다. 하지만 이들 방법들은 다수의 섬들을 포함하는 복잡한 해상 영역에서는 최적 경제 운항 경로를 도출하기가 어렵거나 도출하는 데에 상당한 메모리와 시간을 필요로 하는 등의 문제점을 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 이를 해결하기 위해 개선된 등시선법을 기반으로 하며, 해상 상태를 고려하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 결정하는 방법을 제안하였다. 이를 위해, 해상 상태는 유럽 중기 기후 센터의 해상 정보를 활용하였고, 해상 상태를 고려한 연료 소모량 추정 방법을 구현하였다. 제안된 방법의 효용성을 검증하기 위해, 이를 다수의 섬들을 포함하는 복잡한 해상 영역에서 최적 경제 운항 경로를 결정하는 예제에 적용해 보았다. 그 결과, 제안된 방법이 기존의 방법들에 비해 효과적으로 최적 경제 운항 경로를 도출할 수 있음을 확인하였다.
Publication Date 2010-10-21

김주영, 노명일, "개선된 등시선법을 기반으로 한 선박의 최적 경제 운항 경로 결정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 630-637, 2010.10.21-22


List of Articles
번호 분류 제목 Publication Date
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82 Domestic Conference 하솔, 구남국, 이규열, 노명일, "선체 운동을 고려한 LNG FPSO 액화 사이클의 DEVS 형식론 기반 신뢰도 시뮬레이션", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 958-966, 2013.05.23-24 file 2013-05-23
81 Domestic Conference 구남국, 하솔, 이규열, 노명일, "동기화의 불확실성을 고려한 멀티 크레인의 중량물 리프팅 시뮬레이션", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 248-254, 2013.05.23-24 file 2013-05-23
80 Domestic Conference 구남국, 하솔, 노명일, 이규열, 김기수, "육상 건조된 선박의 진수를 위한 해상 크레인 2기의 협업 시뮬레이션", 2013년도 한국전산구조공학회 학술발표회, 여수, pp. 300-303, 2013.04.11-12 file 2013-04-11
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78 Domestic Conference 박정훈, 노명일, "모델 기반 시스템 엔지니어링 기반의 함정 설계 방법 연구", 2013년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 831-833, 2013.01.30-02.01 file 2013-01-30
77 Domestic Conference 정세용, 노명일, 신현경, "최적화 기법을 이용한 FPSO 상부 구조 모듈의 배치 방법 연구", 2013년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 826-830, 2013.01.30-02.01 file 2013-01-30
76 Domestic Conference 서성호, 노명일, 엄태섭, 신현경, "해양 구조물 상부의 중량 추정 방법 연구", 2013년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 819-825, 2013.01.30-02.01 file 2013-01-30
75 Domestic Conference 구남국, 하솔, 이규열, 노명일, "멀티 크레인을 이용한 대형 중량물의 리프팅 시뮬레이션", 2012년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 108-116, 2012.11.15-16 file 2012-11-15
74 Domestic Conference 구남국, 황지현, 노명일, 하솔, 이규열, "Generic Liquefaction Cycle을 위한 장비의 최적 배치", 2012년도 하계 선박설계연구발표회, 울산, pp. 1-47, 2012.08.23-24 file 2012-08-23
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