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Abstract 개념 설계는 함정 획득 절차의 선행 단계인 소요 기획 단계에 포함되며, 개략적인 초기 요구 조건으로부터 함정의 요구 조건을 도출하는 것이 목표라는 점에서 실제 선박의 설계가 이뤄지는 기본 설계 이후 단계와 구별된다. 초기 요구 조건을 구체화해 완성된 요구 조건을 도출하려면 개념 설계 초기에 다양한 대안의 타당성을 검토해 최적의 설계 대안을 선정함으로써 개념 설계의 방향성을 정립하여야 한다. 개념 설계 수행 시 초기 대안을 검토할 때, 기존에는 설계자의 경험에 기반해 실적함 대비 증감되는 요구 조건에 따른 제원의 증감 여부을 개략적으로 예측하였다. 이에 따라 그 결과가 다소 부정확하여 개념 설계 도중 대안을 변경해야 하는 경우가 발생하기도 했다. 본 연구에서는 설계함의 초기 제원인 길이, 폭, 깊이를 설계 변수로, 경하 중량의 최소화를 목적 함수로, 구획 배치 관련 요구 조건의 만족 여부를 제약 조건으로 설정하여 비선형 제약 최적화 문제를 정식화하였다. 또한, 여기에 개선된 추진 체계 선정 방식을 적용함으로써 더욱 다양한 설계 대안을 정확히 검토하고 경하 중량을 최소화하는 최적의 대안을 선정할 수 있도록 하였다. 해당 방법을 무인 수상정 (USV: Unmanned Surface Vehicle)에 적용하여 최적 초기 제원 및 중량 도출 결과를 확인하였으며, 실적함과의 비교를 통해 요구 조건을 충족하는 주요 제원 및 중량이 도출됨을 확인했다.
Publication Date 2024-01-31

박동규, 노명일, 하지상, "추진 체계 선정을 포함한 무인수상정 초기 제원 최적화 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, p. 241, 2024.01.29-02.01


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    김하연, 노명일, 여인창, 김윤식, 손남선, "카메라 및 레이더를 이용한 해상 장애물의 추적 방법", 2024년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 460-461, 2024.05.23-25

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    한인수, 노명일, 공민철, 최성원, "P&ID 내 장비 및 배관의 연결 관계를 고려한 그래프 변환 방법", 2024년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 597, 2024.05.23-25

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    여인창, 노명일, 공민철, 유동훈, 진은석, "LIDAR를 이용한 선박 자동 접이안 방법", 2024년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 412, 2024.05.23-25

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    김진혁, 노명일, 여인창, "다층 퍼셉트론 (MLP)을 이용한 선형 격자 구조의 자동 변환 방법", 2024년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 600, 2024.05.23-25

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    박동규, 노명일, 공민철, 전도현, "복원성 및 조종성을 고려한 무인 수상정의 초기 제원 결정 방법", 2024년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 199, 2024.05.23-25

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    박동규, 노명일, 공민철, 전도현, "비손상 복원성을 고려한 개념 설계 단계 무인 수상정의 주요 제원 최적화 방법", 2024년도 함정기술무기체계 세미나, 진해, pp. 277, 2024.04.25-26

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    전도현, 노명일, 이혜원, "데이터 불확실성 기반 충돌 위험도 평가 및 강화 학습 기반 충돌 회피", 2024년도 스마트전기선박연구회 동계학술발표회, 부산, 2024.02.15-16

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    전도현, 노명일, 유동훈, "강화 학습 및 속도 장애물 기법을 적용한 선박의 충돌 회피 경로 생성 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 96, 2024.01.29-02.01

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    박동규, 노명일, 하지상, "추진 체계 선정을 포함한 무인수상정 초기 제원 최적화 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, p. 241, 2024.01.29-02.01

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    하지상, 노명일, 공민철, 한인수, 김미진, 김정연, "전문가 지식을 고려한 선박 유닛 모듈의 배관 배치 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 124, 2024.01.29-02.01

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