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Abstract 현재 해군의 필요 승조원 산출 및 운영 방법은 노하우를 갖춘 전문가와 실적선기반의 자료에 의존하고 있
다. 최근함정의 대형화, 탑재 무장의 다양화 등의 이유로 함정에 필요한 승조원은 점차 증가하고 있으나, 스
마트 기술/장비의 도입 및 승조원의 효율적인 운영 등을 이유로 승조원을 최적화하고자 하는 요구가 높아지
고 있다. 그러나 실적선기반의 승조원 산출 및 운영 방법을 차세대 함정들에 그대로 적용하기에는 한계가
있다. 따라서 본 연구에서는 함정의 탑재 장비와 제원 및 전투 시나리오가 주어진 경우, 최적의 승조원 규모
및 배치를 결정하는 방법을 제안하였다. 첫번째로, 현재 적용하고 있는 관습 또는 실적선기반의 경험에 따
라 승조원 개략 규모 및 배치 안을 산출한다. 이는, 오랜 시간 함을 운용해 온 해군의 관습 (당직 배치 등)과
무장 운용 시 필요한 인력 등을 실적선을 기반으로 우선 산출하는 것이다. 두번째로, 해당 배치 안에 대해
각각의 인원이 전투 시나리오에 따른 임무의 수행 정도를 파악하고, 현재 인원이 과도하게 배치된 부서 및
직별을 감소시켜 나가며, 승조원의 최적 규모 및 배치를 결정한다. 이때, 함정의 실제 전투 상황을 모사한 시
나리오를 고려하여 작전 중 발생하는 임무와 각 승조원의 배치를 고려하여 임무 수행 시간 및 효율을 비교,
분석하는 이산사건 (DEVS: Discrete Event System Specification) 시뮬레이션 및 최적화 방법을 적용하였다.
본 연구에서 제안한 방법의 효용성을 검증하기 위해, 제안된 방법을 미 해군의 Areigh Burk급 구축함의 승
조원 최적화 과정에 적용하였다. 그 결과, 제안된 방법이 함정의 승조원 운영 최적화 과정에 충분히 활용될
수 있음을 알 수 있었다.
Publication Date 2022-02-10

송하민, 노명일, 김기수, "함정의 전투 시나리오를 고려한 승조원 운영 최적화", 2022년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 제주, 2022.02.09-12


List of Articles
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290 Domestic Conference 황지현, 이규열, 노명일, 차주환, 함승호, 김보람, "해양 플랜트 상부 시스템들의 프로세스 기본 설계 방법론", 2009년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 677-685, 2009.02.04-06 file 2009-02-04
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285 Domestic Conference 함승호, 차주환, 이규열, 박광필, 노명일, "이산 사건 및 역학 기반 이산 시간 혼합형 모델링에 의한 잠수함의 잠항 부상 시뮬레이션", 2008년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 163-171, 2008.11.13-14 file 2008-11-13
284 Domestic Conference 함승호, 차주환, 이규열, 노명일, 박광필, 서흥원, "다물체간 상호 작용 및 해양파에 의한 운동 응답을 고려한 부유체의 실시간 시뮬레이션", 2008년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1669-1676, 2008.05.29-30 file 2008-05-29
283 Domestic Conference 함승호, 이혜원, 홍정우, 하솔, 노명일, "Discrete Euler-Lagrange Equation을 적용한 해상 크레인과 중량물의 운동 해석", 2014년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 944-949, 2014.11.06-07 file 2014-11-07
282 Domestic Conference 함승호, 노명일, 하솔, "다물체 동역학 및 VR 기술을 접목한 조선 생산 및 해양 설치 시뮬레이션", 2015년도 조선해양생산연구회 생산시스템분과 하계논문발표회, 대전, 2015.07.22-23 file 2015-07-22
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