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Abstract 선박의 길이 및 폭방향으로 배치되는 수밀격벽(watertight bulkhead)과 이중저(double bottom) 등으로 선박을 여러 구획으로 나누게 되면 침수 범위를 한정시켜 복원성을 유지하는 데 큰 도움이 된다. 하지만 선박을 과도하게 많은 구획으로 나누는 것은 경제성을 떨어뜨리게 된다. 따라서 손상 복원성 확보와 경제성 사이에서 균형을 이루기 위해 국제 규정도 지속적으로 개정되어 왔다. 본 고에서는 현재 적용되고 있는 손상 복원성 국제 규정을 살펴보고, 특히 이해하기 어려운 SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정(Subdivision and Damage Stability:SDS)의 기본 개념을 이해할 수 있도록 해석하였다. 본 고의 내용은 제 1저자가 2012년 대한 조선학회 발간 “선박계산”도서의 대표저자로서 역점을 두었던 5장, 6장의 내용을 요약 정리한 것이다.
Publication Date 2013-05-23

이규열, 구남국, 노명일, "SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정의 해석", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1089-1099, 2013.05.23-24


  1. 여인창, 노명일, 전도현, "선박 배관망 지지대의 최적 배치 설계", 2022년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 제주, 2022.02.09-12

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  2. 여인창, 노명일, 전도현, 장석호, 허재원, "안전성과 경제성을 고려한 배관 지지대 설계", 2022년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 403, 2022.06.02-04

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  3. 여인창, 노명일, 전도현, 장석호, 혀재원, "응력 해석을 고려한 선박 배관망 설계 최적화", 2021년도 대한조선학회 추계학술발표회, 군산, pp. 655, 2021.11.04-05

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  4. 오민재, 노명일, 김범수, 김용환, "IGES 선형 곡면 데이터로부터의 오프셋 생성 방법", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 332, 2019.05.15-17

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  5. 오민재, 노명일, 김범수, 김용환, "선박의 운항 효율을 고려한 선형 변환 방법", 2019년도 대한조선학회 추계학술발표회, 경주, pp. 480, 2019.10.24-2019.10.25

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  6. 오민재, 노명일, 박성우, 전도현, 손명조, 이정렬, "AIS 데이터를 이용한 빅데이터 기술 기반의 컨테이너선 운항 특성 분석", 2018년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 218, 2018.11.8-9

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  7. 유동훈, 노명일, "속도장애물 및 Astar 알고리즘을 이용한 선박의 충돌 회피용 경로 생성", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 93, 2021.08.25-28

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  8. 이규열, 구남국, 노명일, "SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정의 해석", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1089-1099, 2013.05.23-24

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  9. 이규열, 구남국, 노명일, 하솔, "선박 및 해양 플랜트 초기 설계를 위한 모델링/시뮬레이션 기반 계산 설계 공학", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1088, 2013.05.23-24

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  10. 이규열, 노명일, "Hybrid Optimization 방법과 CORBA를 이용한 다분야 최적 설계에 관한 연구", 2001년도 한국항공우주학회 학술발표회, 진주, pp. 590-593, 2001.04.14

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