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Abstract 국제 유가의 급등에 따라 선박의 운항비에서 연료비가 차지하는 비율이 점차 증가하고 있다. 따라서 연료비를 감소하기 위한 연구가 최근 활발히 수행되고 있는데, 한 예로서 해상 정보를 활용하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 도출하려는 연구가 수행되고 있다. 이러한 연구에서 반드시 필요한 것이 정확한 연료 소모량의 추정이다. 하지만 대부분의 연구에서는 이론식을 활용하여 연료 소모량을 추정하고 있다. 따라서 이론식으로부터 도출된 연료 소모량과 실제 실선의 연료 소모량과는 많은 차이가 발생한다. 이를 해결하기 위해서는 실선의 연료 소모량 데이터를 이용하여 이론식을 보정하기 위한 방법이 필요한데, 현재 이에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 유전적 프로그래밍을 기반으로, 실선의 연료 소모량 데이터를 활용하여 연료 소모량의 추정을 위한 이론식을 개선하기 위한 방법을 제안하였다. 본 방법의 효용성을 검증하기 위해 이를 대형 유조선의 연료 소모량 추정 예제에 적용하였으며, 그 결과 제안된 방법이 이론식에 비해 보다 정확한 연료 소모량 추정 결과를 도출할 수 있음을 확인하였다.
Publication Date 2010-10-21

최종문, 노명일, "유전적 프로그래밍을 기반으로 한 개선된 연료 소모량 추정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 638-645, 2010.10.21-22


List of Articles
번호 분류 제목 Publication Date
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280 Domestic Conference 차주환, 이규열, 함승호, 노명일, 박광필, "해상 크레인과 대형 중량물의 상호 작용을 고려한 탑재 시뮬레이션", 2009년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 654-668, 2009.02.04-06 file 2009-02-04
279 Domestic Conference 차주환, 이규열, 노명일, 함승호, 서흥원, 박광필, "조선 공정 시뮬레이션을 위한 동역학 모듈과 가시화 모듈의 통합 방안 연구", 2007년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 385-391, 2007.01.31-02.02 file 2007-01-31
278 Domestic Conference 차주환, 노명일, 조두연, 함승호, 이현진, 이규열, 박광필, 서흥원, "이산 사건 및 이산 시간 혼합형 시뮬레이션 커널과 동역학 및 가시화 모듈의 통합 방안을 적용한 블록 탑재 시뮬레이션 개발", 2007년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 서울, pp. 1507-1515, 2007.05.31-06.01 file 2007-05-31
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276 Domestic Conference 조영민, 노명일, 하지상, 김하연, 손남선, "무인선을 위한 카메라 및 레이더의 센서 융합 방법", 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 225, 2023.11.02-03 file 2023-11-03
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