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Abstract 본 연구에서는 선박 및 해양 플랜트의 설계와 생산 시 필요한 동적 해석을 수행할 수 있는 다물체계 동역학 시뮬레이터를 개발하였다. 개발한 시스템은 커널, 사용자 인터페이스, 데이터베이스의 3개 계층으로 구성된다. 커널 계층에는 다물체계 동역학 기반의 동적 해석을 위해 다물체계 동역학 계산 기능, 외력 계산 기능, 충돌 검사 기능 등의 주요 기능을 모듈화한 6개의 커널이 포함되어 있다. 사용자 인터페이스 계층에는 대상으로 하는 시뮬레이션을 구성하고 동적 해석 결과를 손쉽게 확인할 수 있는 편의 기능을 제공한다. 데이터베이스에서는 조선소 내에서 사용되는 장비나 블록의 정보를 저장하고 있으며 시뮬레이션 구성 시 사용할 수 있도록 기능을 제공한다. 개발한 시스템을 이용하면 조선소 현장 내의 동적 해석이 필요한 각종 작업을 컴퓨터 환경에서 시뮬레이션 하여 다양한 위험 요소를 고려할 수 있을 것으로 기대된다.
Publication Date 2014-11-07

하솔, 구남국, 노명일, 이규열, 함승호, 김기수, "선박 및 해양 플랜트의 설계 및 생산을 위한 다물체계 동역학 시뮬레이터 개발", 2014년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 208-212, 2014.11.06-07


  1. No Image 21Feb
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    김기수, 노명일, 김주성, "최종 자세 예측을 위한 함정의 침수 해석 방법 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 809, 2017.02.08-10

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    김기수, 노명일, 이성민, "선박의 연료 소모량 추정을 위한 ISO 15016:2015의 적용 방법 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 453, 2017.02.08-10

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    조로만, 노명일, 함승호, "다관절 크레인의 좌우동요 저감을 위한 제어 방법에 관한 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, pp. 584, 평창, 2017.02.08-10

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    이혜원, 노명일, 함승호, 유찬우, "무인수상정의 통합 시뮬레이션을 위한 ROS(Robot Operating System) 기반 데이터 전달 방법 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 556, 2017.02.08-10

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    정동훈, 노명일, 함승호, "공학 모델 기반 함정의 교전 시뮬레이션 방법 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 807, 2017.02.08-10

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    함승호, 노명일, 이혜원, "비 상호 관통 제약 조건을 이용한 다물체 시스템의 충돌 해석 방법에 대한 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 350, 2017.02.08-10

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    함승호, 노명일, 이혜원, 홍진욱, 문중수, 심우승, "물리 기반 해석을 이용한 해상 크레인의 작업 안전성 평가 시스템 개발", 2016년도 해양플랜트설계연구회 추계워크샵, 부산, pp. 939-953, 2016.11.17-18

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    정선경, 노명일, 김기수, "복원성, 운용성 및 생존성을 고려한 함정의 최적 구획 배치 방법", 2016년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 215, 2016.11.3-4

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    김주성, 노명일, 함승호, 김기수, "기름 유출 및 적재 화물을 고려한 손상 선박의 준 정적 침수 시뮬레이션 방법 연구", 2016년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 283, 2016.11.03-04

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    정동훈, 노명일, 함승호, 이찬영, "탐지 및 기동 성능을 고려한 함정의 공학급 교전 시뮬레이션 방법 연구", 2016년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 214, 2016.11.03-04

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