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Abstract In rational ship structural designs, not only the ultimate and fatigue limit states, but also the accidental limit state should be properly considered. However, in many cases,when determining the arrangements and scantlings of a ship’s structural members, the accidental collision loadings are not considered in the structural design. In the rules of the relevant classification societies, accident collision scenarios are not specified, and only the extent of damage due to collisions and groundings are provided. Therefore, structural designers are presented with difficulties when considering accidental limit states. A probabilistic approach is desirable for more rational design.However, in order to performthis type of approach in actual designs, many scenarios are required, and the uncertainty in the prediction of the occurrence probability of each scenario seems very high. In this study, however, in order to realize a scenario-based approach for ship structural designs against collision, the characteristics of a double-hull tanker in terms of collision resistance are provided based upon rigorous parametric study results. For the numerical calculations of this parametric study, a commercial package was employed. Prior to the parametric study, the numerical method was substantiated with the collision test results of this study.
Publication Date 2013-06-17

Sang-Rai Cho, Jong-Min Kim, Young-Hun Kim, Joo-Sung Lee, Myung-Il Roh, "Towards More Rational Design of Ship Structures against Collisions", Proceedings of ICCGS(International Conference on Collision and Grounding of Ships) 2013, Trondheim, Norway, pp. 187-195, 2013.06.17-19


  1. Nam-Kug Ku, Sol Ha, Myung-Il Roh, "Crane Modeling and Simulation in Offshore Structure Building Industry", Proceedings of ICCMS(International Conference on Computer Modeling and Simulation) 2014, Barcelona, Spain, pp. 1-7, 2014.02.20-21

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    김기수, 노명일, 하솔, 구남국, 김성용, "잠수함 배치 설계에의 전문가 시스템의 적용 방안에 대한 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 438-444, 2013.11.07-08

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    엄태섭, 신현경, 하솔, 노명일, "개선된 유전적 프로그래밍 방법을 이용한 부유식 해양 구조물의 중량 추정 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 393-401, 2013.11.07-08

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    서성호, 신현경, 구남국, 노명일, "비선형 회귀 분석을 이용한 부유식 해양 구조물의 중량 추정 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 383-392, 2013.11.07-08

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    박정훈, 신현경, 하솔, 노명일, "부유식 해상 풍력 발전기의 최적 형상 설계에 관련 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 382-382, 2013.11.07-08

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    정세용, 신현경, 구남국, 노명일, "최적화 기법을 기용한 부유식 해양 구조물의 다층 배치 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 352-361, 2013.11.07-08

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    구남국, 하솔, 이규열, 노명일, 황호진, "블록의 크레인 리프팅 절차 입력을 위한 프로그램 개발", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 295-297, 2013.11.07-08

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    하솔, 구남국, 노명일, 김기수, "조선 생산 공정 시뮬레이션을 위한 동역학 시뮬레이터용 시나리오 입력기", 2013년도 한국CAD/CAM학회 하계학술발표회, 서울, pp. 123-126, 2013.08.14

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    하솔, 노명일, "DEVS 형식론 기반의 Dynamic Reliability Block Diagram과 GPU 가속 기술을 이용한 신뢰도 분석 방법", 2013년도 한국시뮬레이션학회 춘계학술발표회, 고양, pp. 141-149, 2013.05.31

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    이규열, 구남국, 노명일, "SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정의 해석", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1089-1099, 2013.05.23-24

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