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Abstract 국제 유가의 상승에 따라 선박의 운항 비용 중 연료비가 차지하는 비율이 점차 증가하게 되었으며, 최근 이를 줄이기 위한 연구가 수행되고 있다. 이와 관련하여, 해상 상태를 고려하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 결정하는 방법들이 제안되고 있다. 하지만 이들 방법들은 다수의 섬들을 포함하는 복잡한 해상 영역에서는 최적 경제 운항 경로를 도출하기가 어렵거나 도출하는 데에 상당한 메모리와 시간을 필요로 하는 등의 문제점을 가지고 있다. 따라서 본 연구에서는 이를 해결하기 위해 개선된 등시선법을 기반으로 하며, 해상 상태를 고려하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 결정하는 방법을 제안하였다. 이를 위해, 해상 상태는 유럽 중기 기후 센터의 해상 정보를 활용하였고, 해상 상태를 고려한 연료 소모량 추정 방법을 구현하였다. 제안된 방법의 효용성을 검증하기 위해, 이를 다수의 섬들을 포함하는 복잡한 해상 영역에서 최적 경제 운항 경로를 결정하는 예제에 적용해 보았다. 그 결과, 제안된 방법이 기존의 방법들에 비해 효과적으로 최적 경제 운항 경로를 도출할 수 있음을 확인하였다.
Publication Date 2010-10-21

김주영, 노명일, "개선된 등시선법을 기반으로 한 선박의 최적 경제 운항 경로 결정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 630-637, 2010.10.21-22


  1. Nam-Kug Ku, Sol Ha, Myung-Il Roh, "Crane Modeling and Simulation in Offshore Structure Building Industry", Proceedings of ICCMS(International Conference on Computer Modeling and Simulation) 2014, Barcelona, Spain, pp. 1-7, 2014.02.20-21

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    김기수, 노명일, 하솔, 구남국, 김성용, "잠수함 배치 설계에의 전문가 시스템의 적용 방안에 대한 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 438-444, 2013.11.07-08

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    엄태섭, 신현경, 하솔, 노명일, "개선된 유전적 프로그래밍 방법을 이용한 부유식 해양 구조물의 중량 추정 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 393-401, 2013.11.07-08

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    서성호, 신현경, 구남국, 노명일, "비선형 회귀 분석을 이용한 부유식 해양 구조물의 중량 추정 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 383-392, 2013.11.07-08

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    박정훈, 신현경, 하솔, 노명일, "부유식 해상 풍력 발전기의 최적 형상 설계에 관련 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 382-382, 2013.11.07-08

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    정세용, 신현경, 구남국, 노명일, "최적화 기법을 기용한 부유식 해양 구조물의 다층 배치 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 352-361, 2013.11.07-08

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    구남국, 하솔, 이규열, 노명일, 황호진, "블록의 크레인 리프팅 절차 입력을 위한 프로그램 개발", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 295-297, 2013.11.07-08

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    하솔, 구남국, 노명일, 김기수, "조선 생산 공정 시뮬레이션을 위한 동역학 시뮬레이터용 시나리오 입력기", 2013년도 한국CAD/CAM학회 하계학술발표회, 서울, pp. 123-126, 2013.08.14

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    하솔, 노명일, "DEVS 형식론 기반의 Dynamic Reliability Block Diagram과 GPU 가속 기술을 이용한 신뢰도 분석 방법", 2013년도 한국시뮬레이션학회 춘계학술발표회, 고양, pp. 141-149, 2013.05.31

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    이규열, 구남국, 노명일, "SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정의 해석", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1089-1099, 2013.05.23-24

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