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Abstract 현재 선박의 운항 관제 센터에서는 AIS 와 날씨를 기반으로 지도상에 표시된 2 차원적인 정보만 확인할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 가상 현실 기술을 활용하여 이러한 정보를 보다 실감 나게 보여줄 수 있는 가상 선박 운항 시뮬레이터를 개발하였다. 우선 해상 상태에 따른 선박의 운동을 모사하기 위해 6 자유도 모션 플랫폼과 그 위에 조타실 형태의 구조물을 결합한 하드웨어를 구축하였다. 또한 360 도 실린더 형태의 스크린과 프로젝터를 통해 실감 나는 가시화 환경을 구축하였다. 한편, 실시간으로 전송되는 환경 정보에 따라 동적으로 해상 상태와 날씨가 변경되도록 하였고, AIS 데이터를 통해 선박의 위치와 정보를 실시간으로 변경되도록 하였다. 또한 환경 정보를 기반으로 선박의 운동 특성을 고려하여 운동의 크기를 결정하고, 이를 모션 플랫폼으로 전송하여 현재 운항 중인 선박의 운동을 모사하였다. 본 연구에서 개발한 시뮬레이터를 활용하여, 여러 해역의 AIS 와 날씨 데이터를 받아와 가시화하였고 모션 플랫폼을 통해 실감 나는 상황을 재현할 수 있음을 확인하였다.
Publication Date 2019-01-24

이종혁, 노명일, 함승호, 이성준, "AIS 및 실시간 날씨 정보 기반의 가상 선박 운항 시뮬레이터 개발", 2019년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, p. 85, 2019.01.23-26


  1. Hye-Won Lee, Myung-Il Roh, Seung-Ho Ham, Do-Hyun Chun, "Controller Design of a Gantry Crane for the Safe Erection of Blocks in Shipyards", Proceedings of PRADS 2019, Yokohama, Japan, 2019.09.22-26

  2. Ki-Su Kim, Myung-Il Roh, "Optimal Arrangement Method of a Ship Considering the Performance against Flooding", Proceedings of PRADS 2019, Yokohama, Japan, 2019.09.22-26

  3. No Image 02Apr
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    이원재, 노명일, 이성준, 석영수, 오민재, "스케일 정규화를 통한 딥러닝 기반의 선박 이미지 인식 정확도 향상 방법 연구", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 340, 2019.05.15-17

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    이성준, 노명일, 석영수, 이원재, 오민재, 김현수, "멀티스케일 및 다단계 탐지 방법을 활용한 고성능 선박 이미지 인식 방법", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 333, 2019.05.15-17

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    이종혁, 노명일, 김진혁, 이성준, 함승호, "선박 운항의 원격 모니터링을 위한 디지털 트윈 플랫폼", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 341, 2019.05.15-17

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    오민재, 노명일, 김범수, 김용환, "IGES 선형 곡면 데이터로부터의 오프셋 생성 방법", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 332, 2019.05.15-17

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    이준범, 노명일, 김기수, 손명조, 한기민, 김대헌, "딥러닝 기법을 이용한 해기상 데이터 예측", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 491, 2019.05.15-17

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    전도현, 노명일, 오민재, 박성우, 이준범, "빅데이터 및 딥 러닝 기술을 이용한 블록의 설계 진행율 분석", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 332, 2019.05.15-17

  9. No Image 02Apr
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    조로만, 노명일, "강화 학습 기반의 다 선박 충돌 회피 알고리즘 연구", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 186, 2019.05.15-17

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    이혜원, 노명일, 함승호, 전도현, "조선소의 블록 탑재 및 턴 오버 작업을 위한 UMS (Underactuated Mechanical System)의 제어 방법", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 139, 2019.05.15-17

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