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Extra Form
Abstract Design of a ship hull form is very complex and time consuming process. It starts from the selection of a parent ship, and a designer modifies the selected ship to meet the owner’s and Class requirements. When the hull form is modified, the hydrodynamic analysis is conducted. If the hydrodynamic performance is acceptable, the verification is done through the model test. If the hydrodynamic performance is not acceptable, a designer modifies the hull form manually until it satisfies a certain requirement. During this process, a lot of time is consumed, and it requires the designer’s experiences. The modification methods can be different, and the quality of the hull form can be varied from the designer’s proficiency. In this study, the optimization method is proposed to obtain the optimized hull form automatically using the reinforcement learning that is one of the deep learning methods. The smallest total resistance of a hull form is used as the reward in the reinforcement learning, but the other hydrodynamic performance values can be used as the rewards. The KVLCC2 tanker that is a public hull form is used to get the optimal hull form, and the result shows that the proposed method can generate the optimal hull form. It is expected that the proposed method can be used in the hull form design to reduce the time and enhance the performance.
Publication Date 2019-07-08

Min-Jae Oh, Myung-Il Roh, Young-Soo Seok, and Sung-Jun Lee, "Optimization of a Ship Hull Form using Deep Learning", Proceedings of ACDDE(Asian Conference on Design and Digital Engineering) 2019, Penang, Malaysia, 2019.07.07-10


  1. 공민철, 노명일, 박정호, "가상 현실 기반의 선박 충돌 시나리오 구현", 2022년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 제주, 2022.02.09-12

    CategoryDomestic Conference
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  2. Jisang Ha, Myung-Il Roh, Ki-Su Kim, Min-Chul Kong, "Integrated Method for the Arrangement Design of a Ship for Implementing Digital Twin in Design", Proceedings of PRADS 2022, Dubrovnik, Croatia, 2022.10.09-13

    CategoryInternational Conference
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  3. 김진혁, 노명일, 김기수, 여인창, "딥 러닝을 이용한 소형 선박의 성능 예측 방법", 2022년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 제주, 2022.02.09-12

    CategoryDomestic Conference
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  4. 김기수, 노명일, 함승호, 하솔, "해난 사고 시 승객의 탈출 해석을 위한 다차원 행동 모델", 2022년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 제주, 2022.02.09-12

    CategoryDomestic Conference
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  5. 조영민, 노명일, 이혜원, 진은석, 유동훈, "다중 센서 융합을 이용한 주위 선박의 경로 추적 방법", 2021년도 대한조선학회 추계학술발표회, 군산, pp. 509, 2021.11.04-05

    CategoryDomestic Conference
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  6. 조영민, 노명일, 이혜원, 진은석, 유동훈, "가상 환경에서의 선박 추적을 위한 AIS 및 RADAR 데이터 융합", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 307, 2021.08.25-28

    CategoryDomestic Conference
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  7. 송하민, 노명일, 김기수, "차세대 함정을 위한 승조원 규모 및 배치 최적화 방법", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 428, 2021.08.25-28

    CategoryDomestic Conference
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  8. 정동근, 노명일, 김기수, 이준식, 김대혁, 장왕석, "연안 항해용 소형 선박을 위한 경로 계획 알고리즘", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 426, 2021.08.25-28

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  9. 김기수, 노명일, "손상된 선박의 침수에 따른 자세 변화를 고려한 승객 탈출 행동 모델", 2021년도 대한조선학회 추계학술발표회, 군산, pp. 546, 2021.11.04-05

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  10. 하지상, 노명일, 김기수, "전문가 시스템을 활용한 최적 장비 배치 및 배관 경로 생성 방법", 2021년도 대한조선학회 추계학술발표회, 군산, pp. 654, 2021.11.04-05

    CategoryDomestic Conference
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