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Abstract The aggravation of financial condition of shipping companies in recent years and the emphasis on reducing greenhouse gas emissions have resulted in renewed interest in further optimizing ship performance through the development of green-ship or smart-ship technologies. A recent IMO study has indicated that ship route planning can achieve reductions in fuel consumption and the associated greenhouse gas emissions through technical and operational measures such as speed management and route planning. Related to these issues, a simultaneous optimization method of the direction and speed for ship route planning is proposed in this study. For this, an optimization problem for finding an optimal ship route is mathematically formulated considering fuel consumption and weather condition. Furthermore, boil off gas for LNG carrier and seakeeping performance are also considered in the problem. In the optimization problem, The direction and speed of the ship are selected as design variables. The requirement on the estimated arrival of time, the avoidance of land and the requirement of seakeeping performances are selected as constraints. And the minimization of fuel consumption and boil off gas are selected as objective functions. To solve this problem, seed based meta-heuristic algorithms such as seed-GA, seed-SMPSO, etc. were tested and used as an optimization algorithm. The seed based algorithm gives one seed (a frequent route for a specific region) to first solution set of genetic algorithms. Therefore, at least we can always get a better solution than the seed. In addition, we can find the solution much faster than existing algorithms by using the seed. To check the applicability of the proposed method, it was applied to various problems for ship route planning and compared with the results from existing methods and the commercial program. The results show that the proposed method is applicable to find the optimum shipping routes.
Publication Date 2017-09-25

Ki-Su Kim, Myung-Il Roh, Sung-Min Lee, Jihye Cha, Jongjin Park, DongYeon Lee, Booki Kim, "An Efficient Method for Cost and Risk Saving in Ship Route Planning", Proceedings of the 31st Asian-Pacific TEAM 2017, Osaka, Japan, 2017.09.25-28


List of Articles
번호 분류 제목 Publication Date
336 Domestic Conference 이성준, 노명일, 함승호, 김신형, "조선해양분야에서의 물리 기반 시뮬레이션의 실감 가시화 방안 연구", 2018년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 횡성, pp. 190, 2018.01.23-26 file 2018-01-24
335 Domestic Conference 이성준, 노명일, 이혜원, 하지상, "딥 러닝을 이용한 선박 이미지 탐색 및 분류", 2017년도 대한조선학회 추계학술발표회, 여수, 2017.11.02-03 file 2017-11-02
334 Domestic Conference 이성준, 노명일, 오민재, 석영수, 김인일, 김현수, "딥 러닝 기반 물체 탐지 및 추적 기술을 이용한 선박 주변 인식 방법", 2019년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 165, 2019.01.23-26 file 2019-01-24
333 Domestic Conference 이성준, 노명일, 석영수, 이원재, 오민재, 김현수, "멀티스케일 및 다단계 탐지 방법을 활용한 고성능 선박 이미지 인식 방법", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 333, 2019.05.15-17 file 2019-05-16
332 Domestic Conference 이성준, 노명일, 김신형, "딥러닝을 이용한 이미지 기반 해양 장애물 탐지 및 분류", 2018년도 해양플랜트설계연구회 하계연구발표회, 서울, 2018.05.31-06.01 file 2018-05-31
331 Domestic Conference 이성민, 노명일, 김기수, 함승호, 김주성, 하솔, "최적화 기법과 역학 기반의 블록 러그 배치 방법에 대한 연구", 2016년도 한국CAD/CAM학회 동계학술발표회, 평창, pp. 154-157, 2016.01.27-29 file 2016-01-27
330 Domestic Conference 이성민, 노명일, 김기수, 함승호, "최적화 기법을 이용한 블록의 러그 배치 설계 방법", 2016년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 부산, pp. 417, 2016.05.19-20 file 2016-05-20
329 Domestic Conference 이성민, 노명일, 김기수, "선박 항로 계획을 위한 최적 경로 및 속도 결정 방법에 관한 연구", 2017년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 부산, pp. 29-30, 2017.04.19-20 file 2017-04-19
328 Domestic Conference 이성민, 노명일, 김기수, "선박 최적 항로 결정을 위한 목적 함수 및 제약 조건 선정에 관한 연구", 2017년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 455, 2017.02.08-10 file 2017-02-09
327 Domestic Conference 이성, 함승호, 조로만, 하솔, 노명일, "조선소 생산 작업 지원을 위한 VR 기반 협업 시뮬레이션에 관한 연구", 2015년도 한국CAD/CAM학회 동계학술발표회, 평창, pp. 282-286, 2015.02.04-06 file 2015-02-05
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