김주성, 노명일, 함승호, 김기수, "기름 유출 및 적재 화물을 고려한 손상 선박의 준 정적 침수 시뮬레이션 방법 연구", 2016년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 283, 2016.11.03-04
Domestic Conference
2016.11.07 12:50
김주성, 노명일, 함승호, 김기수, "기름 유출 및 적재 화물을 고려한 손상 선박의 준 정적 침수 시뮬레이션 방법 연구", 2016년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 283, 2016.11.03-04
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| Abstract | 선박이 충돌, 좌초 등으로 인해 해상에서 사고를 당하면 침수로 인해 침몰되거나 구획 내의 기름이 유출되어 막대한 인적, 물적, 환경적 피해를 끼칠 수 있다. 만일 손상 선박의 침몰 여부 및 침몰 시간 또는 평형 자세 및 평형 자세에 도달하는 시간, 기름 유출 여부 및 유출량 등을 비교적 빠른 시간 내에 시뮬레이션하여 예측할 수 있다면 설계 단계에서 기존 구획 배치 안의 개선, 사고 시 적절한 대피 전략 실행을 통한 인명 피해 최소화, 사고 후 원인 규명 및 대응 방안 구축 등에 도움을 줄 수 있을 것이다. 지금까지 침수 시뮬레이션을 위한 몇 가지 준 정적 침수 해석 방법이 연구된 바 있다. 그러나 기존 연구들에서는 선박의 손상을 고려한 해석을 수행하였지만 손상 선박 내의 기름의 유출을 고려하지는 못했다. 또한 구획 내의 적재 화물을 고려한 물의 부피 계산이 어려워 적재 화물에 의한 구획의 정확한 침수율 또한 고려하지 못했다. 따라서 본 연구에서는 보다 정확한 침수 시뮬레이션을 위해 손상 선박의 기름 유출 및 구획 내 적재 화물을 고려한 준 정적 침수 해석 방법을 제안하였다. 제안된 방법의 정확성을 확인하기 위해, 해석 결과를 기존 연구들에서의 실험 결과와 비교하였다. 또한, 제안된 방법의 효용성을 확인하기 위해, 이를 손상 선박의 준 정적 침수 해석 과정에 적용해 보았다. 그 결과, 제안된 방법을 이용하여 손상 위치, 크기 및 적재 화물에 따른 손상 선박의 침몰 여부, 침몰 시간, 기름 유출 및 유출량 등을 예측할 수 있음을 확인하였다. |
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| Publication Date | 2016-11-04 |
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조로만, 노명일, 함승호, 이성준, "다관절 크레인을 이용한 해양 작업 시 안전성 제고를 위한 HILS 적용", 2017년도 대한조선학회 추계학술발표회, 여수, 2017.11.02-03
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이성준, 노명일, 이혜원, 하지상, "딥 러닝을 이용한 선박 이미지 탐색 및 분류", 2017년도 대한조선학회 추계학술발표회, 여수, 2017.11.02-03
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김성훈, 노명일, 오민재, 박성우, 이원준, 김인일, 김창용, "빅데이터 기반 선박 운항 에너지 효율 지표 분석", 2017년도 대한조선학회 추계학술발표회, 여수, 2017.11.02-03
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이승민, 노명일, 김기수, "쾌속 침수 해석을 위한 병렬 컴퓨팅 기법 연구", 2017년도 대한조선학회 추계학술발표회, 여수, 2017.11.02-03
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박성우, 노명일, "작업성 및 효율성을 고려한 해양구조물 배관 설계 자동화 방법 연구", 2017년도 대한조선학회 추계학술발표회, 여수, 2017.11.02-03
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김성훈, 노명일, 오민재, 박성우, "조선해양 분야 PLM을 위한 빅데이터 프레임워크 연구", 2017년도 선박해양설계연구회 하계 연구발표회, 세종, 2017.08.24-25
