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Abstract 국제 유가의 급등에 따라 선박의 운항비에서 연료비가 차지하는 비율이 점차 증가하고 있다. 따라서 연료비를 감소하기 위한 연구가 최근 활발히 수행되고 있는데, 한 예로서 해상 정보를 활용하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 도출하려는 연구가 수행되고 있다. 이러한 연구에서 반드시 필요한 것이 정확한 연료 소모량의 추정이다. 하지만 대부분의 연구에서는 이론식을 활용하여 연료 소모량을 추정하고 있다. 따라서 이론식으로부터 도출된 연료 소모량과 실제 실선의 연료 소모량과는 많은 차이가 발생한다. 이를 해결하기 위해서는 실선의 연료 소모량 데이터를 이용하여 이론식을 보정하기 위한 방법이 필요한데, 현재 이에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 유전적 프로그래밍을 기반으로, 실선의 연료 소모량 데이터를 활용하여 연료 소모량의 추정을 위한 이론식을 개선하기 위한 방법을 제안하였다. 본 방법의 효용성을 검증하기 위해 이를 대형 유조선의 연료 소모량 추정 예제에 적용하였으며, 그 결과 제안된 방법이 이론식에 비해 보다 정확한 연료 소모량 추정 결과를 도출할 수 있음을 확인하였다.
Publication Date 2010-10-21

최종문, 노명일, "유전적 프로그래밍을 기반으로 한 개선된 연료 소모량 추정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 638-645, 2010.10.21-22


  1. Nam-Kug Ku, Sol Ha, Myung-Il Roh, "Crane Modeling and Simulation in Offshore Structure Building Industry", Proceedings of ICCMS(International Conference on Computer Modeling and Simulation) 2014, Barcelona, Spain, pp. 1-7, 2014.02.20-21

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  2. 김기수, 노명일, 하솔, 구남국, 김성용, "잠수함 배치 설계에의 전문가 시스템의 적용 방안에 대한 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 438-444, 2013.11.07-08

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  3. 엄태섭, 신현경, 하솔, 노명일, "개선된 유전적 프로그래밍 방법을 이용한 부유식 해양 구조물의 중량 추정 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 393-401, 2013.11.07-08

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  4. 서성호, 신현경, 구남국, 노명일, "비선형 회귀 분석을 이용한 부유식 해양 구조물의 중량 추정 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 383-392, 2013.11.07-08

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  5. 박정훈, 신현경, 하솔, 노명일, "부유식 해상 풍력 발전기의 최적 형상 설계에 관련 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 382-382, 2013.11.07-08

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  6. 정세용, 신현경, 구남국, 노명일, "최적화 기법을 기용한 부유식 해양 구조물의 다층 배치 모델 연구", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 352-361, 2013.11.07-08

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  7. 구남국, 하솔, 이규열, 노명일, 황호진, "블록의 크레인 리프팅 절차 입력을 위한 프로그램 개발", 2013년도 대한조선학회 추계학술발표회, 울산, pp. 295-297, 2013.11.07-08

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  8. 하솔, 구남국, 노명일, 김기수, "조선 생산 공정 시뮬레이션을 위한 동역학 시뮬레이터용 시나리오 입력기", 2013년도 한국CAD/CAM학회 하계학술발표회, 서울, pp. 123-126, 2013.08.14

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  9. 하솔, 노명일, "DEVS 형식론 기반의 Dynamic Reliability Block Diagram과 GPU 가속 기술을 이용한 신뢰도 분석 방법", 2013년도 한국시뮬레이션학회 춘계학술발표회, 고양, pp. 141-149, 2013.05.31

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  10. 이규열, 구남국, 노명일, "SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정의 해석", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1089-1099, 2013.05.23-24

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