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Abstract 현재의 2차원 구조 도면이 작성되는 초기 구조 설계 단계에서는 설계자의 의도를 반영하면서 제품 정보를 정의할 수 있는 CAD 시스템의 지원이 잘 되지 못하고 있다. 즉, 이러한 시스템의 미비로 초기/상세/생산 설계 단계에서 선체 구조에 대한 제품 정보 즉, 선체 구조 정보가 자동적으로 전달되지 못하고 2차원 도면에 의해 전달되어 다시 다른 설계자에 의해 도면 내의 선체 구조 정보를 재해석 후 재입력 해야 하는 추가의 작업을 필요로 하고 있는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 설계 단계간 정보 흐름의 단절 없이 초기 설계 단계에서 선체 구조에 대한 설계자의 의도 및 제품 정보를 저장할 수 있고, 나아가서 후속 공정에서 필요로 하는 3차원 CAD 모델을 조기에 생성해 줄 수 있는 선체 구조 CAD 시스템(“EzSTRUCT”)을 개발하였다.
Publication Date 2003-10-30

노명일, 이규열, 이상욱, 임중현, 강성찬, "초기 및 상세 구조 설계 지원을 위한 선체 구조 CAD 시스템 개발", 2003년도 대한조선학회 추계학술발표회, 경주, pp. 140-148, 2003.10.30-11.01


  1. 조두연, 송하철, 노명일, 김태영, 황호진, "3D 선체 모델을 이용한 블록 물류 관제 시뮬레이션 연구", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 418-422, 2010.10.21-22

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  2. 선석봉, 노명일, 조상래, 송준태, 안형택, 유정수, "잠수정의 개념 설계를 위한 체계 대안 도출 모델 연구", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 715-722, 2010.10.21-22

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  3. 최종문, 노명일, "유전적 프로그래밍을 기반으로 한 개선된 연료 소모량 추정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 638-645, 2010.10.21-22

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  4. 김주영, 노명일, "개선된 등시선법을 기반으로 한 선박의 최적 경제 운항 경로 결정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 630-637, 2010.10.21-22

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  5. 임병석, 노명일, "이산 사건 및 이산 시간 혼합형 모델링 방법에 의한 선박의 충돌 회피 시뮬레이션", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 872-879, 2010.10.21-22

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  6. 장경식, 윤범상, 이주성, 노명일, "변분 다중 스케일법을 이용한 후향 계단 유동의 대와류 모사", 2010년도 한국유체공학학술대회, 부산, pp. 311-313, 2010.08.18-20

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  7. 김주영, 노명일, "해상 상태를 고려한 선박의 최적 운항 경로 결정", 2010년도 한국전산구조공학회 학술발표회, 제주, pp. 493-499, 2010.04.08-09

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  8. 김주영, 노명일, "해양 환경 정보를 기반으로 한 선박 경제 운항 시스템 개발에 관한 연구", 2010년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 562-570, 2010.01.27-29

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  9. 임병석, 노명일, "유전 알고리즘을 기반으로 한 조선소 블록 적치장의 최적 배치에 관한 연구", 2010년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 553-561, 2010.01.27-29

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  10. 장경식, 이보현, 윤범상, 이주성, 노명일, "변분 다중 스케일법을 이용한 Ret = 180 채널 난류 유동의 대와류 모사", 2009년도 한국전산유체공학회 추계학술발표회, 대전, pp. 56-59, 2009.11.27-28

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