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Abstract Recently, according to the increase of the operating cost and material cost of a ship due to the international oil price, a demand for the lightening of the ship weight is being made from shipping companies, ship owners, and shipyards. To satisfy such demand, many studies for a light ship are being made. Some of them include the optimal design of a hull structure, the proposal of a hull structure of new concept, the application of composite materials such as Fiber Reinforced Plastic (FRP) to a hull structure, and so on. Among them, the former studies are producing actual and effective results. Thus, an optimal design method of a hull structure, that is, a method for lightening the ship weight based on the optimization technique was proposed in this study. For this, we formulated an optimization problem for determining optimal principal dimensions of the hatch cover for lightening of a bulk carrier. Some dimensions representing the shape of the hatch cover were selected as design variables and some limitations related to the maximum stress, maximum deflection, and geometry of the hatch cover were selected as constraints. In addition, the minimization of the weight of the hatch cover was selected as an objective function. To solve this optimization problem, we developed an optimization program based on the genetic algorithm and the Sequential Quadratic Programming (SQP) using C++ language. To evaluate the applicability of the proposed method, it was applied to an optimal principal dimensions problem of the deadweight 180,000 ton bulk carrier. The result shows that the proposed method can decrease the ship weight. Thus, this study will be able to contribute to make energy saving and environment-friendly ship in shipyard.
Publication Date 2012-08-27

Tae-Sub Um, Jeong-Hoon Park, Myung-Il Roh, "Determination of Optimal Principal Dimensions of the Hatch Cover for Lightening of a Bulk Carrier", Proceedings of ISGMA(International Symposium on Green Manufacturing and Applications) 2012, Jeju, Korea, pp. 1-7, 2012.08.27-29


List of Articles
번호 분류 제목 Publication Date
76 Domestic Conference 김주영, 임병석, 노명일, 이주성, 윤범상, 권영근, "해상 상태를 고려한 선박 경제 운항 경로 결정에 관한 연구", 2009년도 대한조선학회 추계학술발표회, 문경, pp. 535-542, 2009.10.29-30 file 2009-10-29
75 Domestic Conference 임병석, 김주영, 노명일, 이주성, 윤범상, "블록의 출고 시간과 우선 순위를 고려한 블록 적치장의 최적 배치", 2009년도 대한조선학회 추계학술발표회, 문경, pp. 587-589, 2009.10.29-30 file 2009-10-29
74 Domestic Conference 안윤남, 이주성, 노명일, 윤범상, 장경식, "등기하 해석법을 이용한 구조해석에 관한 연구", 2009년도 한국해양공학회 추계학술발표회, 거제, pp. 238-241, 2009.10.22-23 file 2009-10-22
73 Domestic Conference 이보현, 장경식, 윤범상, 노명일, 안윤남, 이주성, "변분 멀티 스케일법을 이용한 채널 난류 유동의 대와류 모사", 2009년도 한국해양공학회 추계학술발표회, 거제, pp. 381-384, 2009.10.22-23 file 2009-10-22
72 Domestic Conference 황지현, 이규열, 노명일, 차주환, 함승호, 김보람, "해양 플랜트 상부 시스템들의 프로세스 기본 설계 방법론", 2009년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 677-685, 2009.02.04-06 file 2009-02-04
71 Domestic Conference 차주환, 이규열, 함승호, 노명일, 박광필, "해상 크레인과 대형 중량물의 상호 작용을 고려한 탑재 시뮬레이션", 2009년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 654-668, 2009.02.04-06 file 2009-02-04
70 Domestic Conference 차주환, 권정한, 함승호, 이규열, 노명일, 박광필, "해상 크레인을 병렬로 연결하여 인양하는 대형 중량물의 동적 거동 계산 시뮬레이션", 2008년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 921-930, 2008.11.13-14 file 2008-11-13
69 Domestic Conference 함승호, 차주환, 이규열, 박광필, 노명일, "이산 사건 및 역학 기반 이산 시간 혼합형 모델링에 의한 잠수함의 잠항 부상 시뮬레이션", 2008년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 163-171, 2008.11.13-14 file 2008-11-13
68 Domestic Conference 손명조, 이현진, 함승호, 이효광, 조두연, 노명일, 김태완, 이규열, 한순흥, 나영인, "수중 운동체의 이산 사건 및 이산 시간 혼합 시뮬레이션을 위한 표준 모델 구조 연구", 2008년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1659-1668, 2008.05.29-30 file 2008-05-29
67 Domestic Conference 이재승, 권정한, 구남국, 함승호, 차주환, 이규열, 노명일, "적응 제어 기반의 Portable 용접 로봇 시뮬레이터 개발", 2008년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1958-1966, 2008.05.29-30 file 2008-05-29
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