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Abstract 기존의 선박 계산 프로그램은 와이어 프레임(wireframe)에 기반한 구획 모델을 사용하여 구획 관련 선박계산을 수행하였다. 이에 따라 종경사 및 횡경사가 포함된 자세에서의 선박 계산시 복잡한 구획 내 유체 화물의 형상을 파악하는데 어려움이 있었다. 본 연구에서는 선박의 내부 격벽 및 선체에 의해 폐위되는 구획을 다면체(polyhedron) 솔리드로 표현하여 복잡한 형상을 갖는 구획에 대해서도 정도 높은 선박계산을 수행하는 방법을 제안하였다. 선체의 형상은 NURBS 곡선 모델에 기반한 와이어 프레임으로 구성하였고, 선박 구획은 half edge 데이터 구조를 사용하여 평면으로만 이루어진 다면체 솔리드로 정의하였다. 또한 선박의 자세에 따른 유체 화물의 자유 표면은 구획을 이루는 평면과 자유 표면과의 교차계산을 통해 정확하게 계산하고, 자유 표면 하부의 형상을 다면체로 구성함으로써 이에 대해 부피, 모멘트 계산을 쉽게 수행할 수 있다.
Publication Date 1999-04-22

임중현, 이상욱, 노명일, 이규열, "다면체를 이용한 선박 구획 계산에 관한 연구", 1999년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 거제, pp. 103-106, 1999.04.22-23


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번호 분류 제목 Publication Date
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55 Conference Chairman Ship CAD I, 2009년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, 2009.02.04-06 2009-02-05
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50 International Conference Ji-Hyun Hwang, Joon-Ho Min, Young-Joo Ahn, Hee-Chang Kim, Myung-Il Roh, Kyu-Yeul Lee, "Optimized Methodology to Build an Integrated Solution to Offshore Topside Process Engineering", Proceedings of ISOPE 2008, Vancouver, Canada, 2008.07.06-11 file 2008-07-06
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