송하민, 노명일, 김기수, "차세대 함정을 위한 승조원 규모 및 배치 최적화 방법", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 428, 2021.08.25-28
Domestic Conference
2021.10.06 18:05
송하민, 노명일, 김기수, "차세대 함정을 위한 승조원 규모 및 배치 최적화 방법", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 428, 2021.08.25-28
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| Abstract | 함정의 대형화, 탑재 무장의 다양화, 인건비 상승 등에 따라 해군에서는 최소의 승조원을 산출하는데 힘을 쓰고 있다. 현재 우리 해군의 승조원 규모 산출은 노하우를 갖춘 전문가의 경험과 실적선 자료에 의존해 이뤄지고 있다. 하지만 작전 상황에 따라 필요한 인원 및 장비별 특성 등이 다양하므로, 이를 고려하여 승조원 규모를 산출할 필요성이 있다. 본 연구에서는 전투함을 기준으로 전투 상황과 일반 항해 상황을 따로 고려하여 함정 내 부서별 인원 배치를 포함한 승조원의 최적 규모를 결정하기 위한 방법을 제안하였다. 전투 상황에서는 함정의 임무에 따라 탑재된 장비들의 운용 및 지휘 체계, 손상 통제 등을 고려해 최소 인원을 결정하였다. 일반 항해 상황에서는 일정 시간을 기준으로 항해 당직, 정비 등을 고려하여 함정 운용 효율성을 평가하였다. 이후 선정된 대안들에 대해, 함정 각 부서의 장교와 병사의 비율을 고려한 상세 승조원 배치를 수행하였다. 본 연구에서 제안된 방법을 미 해군의 Arleigh Burke 구축함에 적용하여, 그 효용성을 확인하였다. |
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| Publication Date | 2021-08-25 |
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이상현, 노명일, 김기수, "LNG FPSO의 통합 설계 최적화 방법", 2017년도 선박해양설계연구회 하계연구발표회, 세종, 2017.08.24~25
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이규열, 하솔, 노명일, "해양 시추 안전 설계", 2014년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 967-978, 2014.11.06-07
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