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Abstract 함정의 대형화, 탑재 무장의 다양화, 인건비 상승 등에 따라 해군에서는 최소의 승조원을 산출하는데 힘을 쓰고 있다. 현재 우리 해군의 승조원 규모 산출은 노하우를 갖춘 전문가의 경험과 실적선 자료에 의존해 이뤄지고 있다. 하지만 작전 상황에 따라 필요한 인원 및 장비별 특성 등이 다양하므로, 이를 고려하여 승조원 규모를 산출할 필요성이 있다. 본 연구에서는 전투함을 기준으로 전투 상황과 일반 항해 상황을 따로 고려하여 함정 내 부서별 인원 배치를 포함한 승조원의 최적 규모를 결정하기 위한 방법을 제안하였다. 전투 상황에서는 함정의 임무에 따라 탑재된 장비들의 운용 및 지휘 체계, 손상 통제 등을 고려해 최소 인원을 결정하였다. 일반 항해 상황에서는 일정 시간을 기준으로 항해 당직, 정비 등을 고려하여 함정 운용 효율성을 평가하였다. 이후 선정된 대안들에 대해, 함정 각 부서의 장교와 병사의 비율을 고려한 상세 승조원 배치를 수행하였다. 본 연구에서 제안된 방법을 미 해군의 Arleigh Burke 구축함에 적용하여, 그 효용성을 확인하였다.
Publication Date 2021-08-25
송하민, 노명일, 김기수, "차세대 함정을 위한 승조원 규모 및 배치 최적화 방법", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 428, 2021.08.25-28

  1. No Image 04Dec
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    이규열, 노명일, 이상욱, 강성찬, "구획 모델링 및 선박 계산 모듈을 이용한 함정의 최적 구획 배치 시스템 개발", 제6회 조함 세미나, 대전, pp. 97-118, 2002.11.14

  2. No Image 04Dec
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    이규열, 노명일, "Hybrid Optimization 방법과 CORBA를 이용한 다분야 최적 설계에 관한 연구", 2001년도 한국항공우주학회 학술발표회, 진주, pp. 590-593, 2001.04.14

  3. No Image 05Dec
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    이규열, 구남국, 노명일, 하솔, "선박 및 해양 플랜트 초기 설계를 위한 모델링/시뮬레이션 기반 계산 설계 공학", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1088, 2013.05.23-24

  4. No Image 05Dec
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    이규열, 구남국, 노명일, "SOLAS 확률론적 손상 복원성 규정의 해석", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 1089-1099, 2013.05.23-24

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    유동훈, 노명일, "속도장애물 및 Astar 알고리즘을 이용한 선박의 충돌 회피용 경로 생성", 2021년도 한국CDE학회 하계학술발표회, 제주, pp. 93, 2021.08.25-28

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    오민재, 노명일, 박성우, 전도현, 손명조, 이정렬, "AIS 데이터를 이용한 빅데이터 기술 기반의 컨테이너선 운항 특성 분석", 2018년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 218, 2018.11.8-9

  7. No Image 05Aug
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    오민재, 노명일, 김범수, 김용환, "선박의 운항 효율을 고려한 선형 변환 방법", 2019년도 대한조선학회 추계학술발표회, 경주, pp. 480, 2019.10.24-2019.10.25

  8. No Image 02Apr
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    오민재, 노명일, 김범수, 김용환, "IGES 선형 곡면 데이터로부터의 오프셋 생성 방법", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 332, 2019.05.15-17

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    여인창, 노명일, 전도현, 장석호, 혀재원, "응력 해석을 고려한 선박 배관망 설계 최적화", 2021년도 대한조선학회 추계학술발표회, 군산, pp. 655, 2021.11.04-05

  10. No Image 30Mar
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    여인창, 노명일, 전도현, 장석호, 허재원, "안전성과 경제성을 고려한 배관 지지대 설계", 2022년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 403, 2022.06.02-04

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