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Abstract 국제 유가의 급등에 따라 선박의 운항비에서 연료비가 차지하는 비율이 점차 증가하고 있다. 따라서 연료비를 감소하기 위한 연구가 최근 활발히 수행되고 있는데, 한 예로서 해상 정보를 활용하여 선박의 최적 경제 운항 경로를 도출하려는 연구가 수행되고 있다. 이러한 연구에서 반드시 필요한 것이 정확한 연료 소모량의 추정이다. 하지만 대부분의 연구에서는 이론식을 활용하여 연료 소모량을 추정하고 있다. 따라서 이론식으로부터 도출된 연료 소모량과 실제 실선의 연료 소모량과는 많은 차이가 발생한다. 이를 해결하기 위해서는 실선의 연료 소모량 데이터를 이용하여 이론식을 보정하기 위한 방법이 필요한데, 현재 이에 대한 연구가 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 유전적 프로그래밍을 기반으로, 실선의 연료 소모량 데이터를 활용하여 연료 소모량의 추정을 위한 이론식을 개선하기 위한 방법을 제안하였다. 본 방법의 효용성을 검증하기 위해 이를 대형 유조선의 연료 소모량 추정 예제에 적용하였으며, 그 결과 제안된 방법이 이론식에 비해 보다 정확한 연료 소모량 추정 결과를 도출할 수 있음을 확인하였다.
Publication Date 2010-10-21

최종문, 노명일, "유전적 프로그래밍을 기반으로 한 개선된 연료 소모량 추정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 638-645, 2010.10.21-22


  1. 하솔, 이규열, 노명일, 황호진, 구남국, "정적 해석을 이용한 블록 리프팅 설계 및 해석", 2014년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 부산, pp. 419-420, 2014.05.22-23

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  2. 하솔, 이규열, 노명일, 김태완, "VHDL을 이용한 Implicit Surface Visualization 알고리즘의 하드웨어 구현 방법", 2003년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 서울, pp. 303-311, 2003.02.07

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  3. 하솔, 노명일, "DEVS 형식론 기반의 Dynamic Reliability Block Diagram과 GPU 가속 기술을 이용한 신뢰도 분석 방법", 2013년도 한국시뮬레이션학회 춘계학술발표회, 고양, pp. 141-149, 2013.05.31

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  4. 하솔, 구남국, 이규열, 노명일, "선체 운동을 고려한 LNG FPSO 액화 사이클의 DEVS 형식론 기반 신뢰도 시뮬레이션", 2013년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 958-966, 2013.05.23-24

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  5. 하솔, 구남국, 노명일, 함승호, "조선 해양 설계 및 생산 작업 지원을 위한 물리 기반 시뮬레이션 시스템 개발", 2015년도 선박설계연구회 하계연구발표회, 부산, 2015.08.20-21

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  6. 하솔, 구남국, 노명일, 이규열, 함승호, 김기수, "선박 및 해양 플랜트의 설계 및 생산을 위한 다물체계 동역학 시뮬레이터 개발", 2014년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 208-212, 2014.11.06-07

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  7. 하솔, 구남국, 노명일, 김기수, "조선 생산 공정 시뮬레이션을 위한 동역학 시뮬레이터용 시나리오 입력기", 2013년도 한국CAD/CAM학회 하계학술발표회, 서울, pp. 123-126, 2013.08.14

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  8. 최종문, 노명일, "유전적 프로그래밍을 이용한 선박의 연료 소모량 추정식 개발", 2011년도 한국CAD/CAM학회 학술발표회, 평창, pp. 887-894, 2011.01.26-28

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  9. 최종문, 노명일, "유전적 프로그래밍을 기반으로 한 개선된 연료 소모량 추정 방법", 2010년도 대한조선학회 추계학술발표회, 창원, pp. 638-645, 2010.10.21-22

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  10. 최우영, 이규열, 노명일, "선체 구조와의 연관성을 고려한 쾌속 배관 모델링 방법", 2005년도 대한조선학회 추계학술발표회, 용인, pp. 553-560, 2005.11.03-04

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