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Abstract 국제 유가의 급등에 따라 해상 상태를 고려하여 선박의 연료 소모량을 최소화 하려는 관심이 점점 커지고 있다. 이에 본 논문에서는 해상 상태를 고려한 선박의 경제 운항 경로 결정 방법에 대해 연구하였다. 즉, 해상 상태에 의해 선박에 추가적으로 가해지는 부가 저항을 간략하게 추정한 후, 이를 기반으로 선속 저하량과 이의 보상을 위한 마력 추가량을 추정하였으며, 끝으로 해당 경로의 연료 소모량과 운항 시간을 추정하였다. 본 방법의 효용성 검토를 위해, 다양한 경로와 해상 상태에 따라 최적의 경제 운항 경로를 결정하는 예제에 본 방법을 적용해 보았다. 그 결과, 본 연구에 제안된 방법이 충분히 적용 가능함을 확인하였다.
Publication Date 2009-10-29

김주영, 임병석, 노명일, 이주성, 윤범상, 권영근, "해상 상태를 고려한 선박 경제 운항 경로 결정에 관한 연구", 2009년도 대한조선학회 추계학술발표회, 문경, pp. 535-542, 2009.10.29-30


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번호 분류 제목 Publication Date
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437 Domestic Conference 조로만, 노명일, "강화 학습 기반의 다 선박 충돌 회피 알고리즘 연구", 2019년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, pp. 186, 2019.05.15-17 file 2019-05-16
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