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Abstract 함정의 개념 설계는 획득 절차 중 소요 기획 단계에 해당하며 작전 운용 성능 (ROC: Required Operational Capability) 산출이 목표라는 점에서 기본 설계와 구별된다. 원활한 개념 설계 수행을 위해 초기 요구 조건을 분석해 복수 대안을 도출하고, 그 중 최적 대안을 선정해 방향성을 정립해야 하며, 이를 위해 초기 요구 조건을 바탕으로 개략 제원을 추정하고 있다. 기존의 경험에 기반해 주요 제원을 추정하는 방법은 다소 부정확하고 많은 시간이 소모되는 문제가 있었다. 본 연구에서는 최적화를 기법을 이용한 주요 제원 추정을 통해 설계 정확도를 제고하고, 단시간에 최적 대안을 도출하는 방법을 제안하였다. 이를 위해 설계함의 주요 제원을 설계 변수로, 경하 중량을 목적 함수로, 주요 초기 요구 조건의 만족 여부를 제약 조건으로 설정해 문제를 정식화하고, 비선형 최적화 기법을 활용해 최적의 주요 제원을 도출하였다. 제안한 방법을 실적 무인 수상정 (USV: Unmanned Surface Vehicle)에 적용하였으며, 그 결과 초기 요구 조건을 만족하는 주요 제원이 도출 가능함을 확인하였다.
Publication Date 2023-12-08

박동규, 노명일, 하지상, "무인 수상정의 개념 설계를 위한 주요 제원 최적화 방법", 2023년도 한국해군과학기술학회 동계학술발표회, 대전, pp. 110-141, 2023.12.07-08


  1. 전도현, 노명일, 이혜원, "데이터 불확실성 기반 충돌 위험도 평가 및 강화 학습 기반 충돌 회피", 2024년도 스마트전기선박연구회 동계학술발표회, 부산, 2024.02.15-16

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  2. 박동규, 노명일, 하지상, "추진 체계 선정을 포함한 무인수상정 초기 제원 최적화 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 241, 2024.01.29-02.01

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  3. 공민철, 노명일, 하지상, 한인수, 김미진, 김정연, "선박 내 배관의 자동 배치를 위한 P&ID의 그래프 변환 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 129, 2024.01.29-02.01

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  4. 여인창, 노명일, 공민철, 유동훈, 진은석, "LIDAR를 이용한 선박의 위치 예측 알고리즘", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 99, 2024.01.29-02.01

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  5. 한인수, 노명일, 공민철, 이정렬, 박서윤, "의미 유사도 기반의 선박 규정 검색 알고리즘", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 126, 2024.01.29-02.01

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  6. 김진혁, 노명일 ,여인창, "MLP 기반 상선의 선형 변환 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 28, 2024.01.29-02.01

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  7. 김하연, 노명일, 하지상, "해상 장애물 추적을 위한 혼합 추적 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 94, 2024.01.29-02.01

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  8. 하지상, 노명일, 공민철, 한인수, 김미진, 김정연, "전문가 지식을 고려한 선박 유닛 모듈의 배관 배치 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 124, 2024.01.29-02.01

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  9. 전도현, 노명일, 유동훈, "강화 학습 및 속도 장애물 기법을 적용한 선박의 충돌 회피 경로 생성 방법", 2024년도 한국CDE학회 동계학술발표회, 평창, pp. 96, 2024.01.29-02.01

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  10. 박동규, 노명일, 하지상, "무인 수상정의 개념 설계를 위한 주요 제원 최적화 방법", 2023년도 한국해군과학기술학회 동계학술발표회, 대전, pp. 110-141, 2023.12.07-08

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