김윤식, 노명일, 여인창, 안도혁, 김용재, 김서영, 김민승, "시뮬레이션 기반 함정의 승조원 수 최적화 방법", 2026년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 90, 2026.05.27-05.29
Domestic Conference
2026.06.02 11:21
김윤식, 노명일, 여인창, 안도혁, 김용재, 김서영, 김민승, "시뮬레이션 기반 함정의 승조원 수 최적화 방법", 2026년도 대한조선학회 춘계학술발표회, 제주, p. 90, 2026.05.27-05.29
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| Abstract | 스마트 선박 관련 기술의 발전에 따라 함정의 자동화 수준이 점차 높아지고 있으며, 이에 따라 차세대 스마트 함정은 기존 재래식 함정과는 다른 운용 방식과 인력 운용 체계를 요구한다. 그러나 이러한 변화에 맞추어 충분한 인력을 안정적으로 확보하기는 점차 어려워지고 있다. 저출산에 따른 인구 감소와 군 병력 감축으로 인해 해군의 가용 승조원 확보가 점차 제한되고 있으며, 인건비 상승으로 함정의 운용 및 유지 비용 부담 또한 증가하고 있기 때문이다. 따라서 변화하는 함정 운용 환경에 효과적으로 대응하기 위해서는 제한된 인력 자원 하에서 승조원 수뿐만 아니라 실제 운용 성능까지 함께 고려할 수 있는 승조원 수 최적화 방법이 필요하다. 이에 본 연구에서는 시뮬레이션 기반의 함정의 승조원 수 최적화 방법을 제안하였다. 이를 위해, 함정 운용에 필요한 제약 조건과 성능 요구 사항을 반영하여 최적화 문제를 구성하였다. 또한, 운용 시나리오를 모사하는 DEVS (Discrete EVent System specification) 시뮬레이션 결과를 목적 함수 계산에 직접 반영함으로써 운용 성능 평가가 최적화 과정 내에서 통합적으로 이루어지도록 설계하였다. 이를 통해 단순한 승조원 수 산정을 넘어, 실제 운용 시나리오에서의 성능을 함께 반영한 승조원 수 최적화가 가능하도록 하였다. 제안된 방법을 실제 함정에 적용한 결과, 실제 운용 제약을 반영한 조건에서도 유효한 승조원 수 최적화 결과를 도출함으로써 제안된 방법의 효용성을 검증하였다. |
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| Publication Date | 2026-05-28 |
